Lávka cez Váh v Považskej Bystrici už naberá konkrétne kontúry, obyvatelia však majú zmiešané názory

Výstavba novej lávky cez rieku Váh, ktorá spojí mestské časti Považské Podhradie a Považská Teplá, pokračuje podľa harmonogramu. Projekt má priniesť pohodlnejšie prepojenie medzi obľúbenými časťami mesta. 

Práce na lávke už pokročil, zemné úpravy sú dokončené, betonárske práce sa blížia ku koncu a v nasledujúcich týždňoch sa začne montáž oceľovej konštrukcie mosta. Po jej dokončení bude nasledovať proces kolaudácie.

Lávka vzniká na mieste, kde kedysi stál pontónový most počas výstavby diaľnice, ktorý bol z bezpečnostných dôvodov odstránený. Doteraz museli turisti využívať približne osemkilometrovú obchádzku cez mesto. Nová konštrukcia je technicky náročná – nachádza sa v záplavovom území Váhu a musí odolať tisícročnej vode. „Lávka bude napojená aj na pripravovanú cyklotrasu, ktorá prepojí región od Strečna po Piešťany. Pôvodne bola koncipovaná len ako turistická, no využijú ju aj cyklisti,“ doplnil primátor.

Súvisiaca téma Miestni sa čoskoro dočkajú! Nová lávka cez Váh spojí obľúbené turistické lokality Považskej Bystrice

Obyvatelia reagujú na projekt rôzne. „Tento most by bol viac užitočný, keby slúžil aj autám a ako cyklotrasa zároveň, nie len pre bicykle,“ reagoval Peter. Niektorí však považujú stavbu za menej naliehavú. „Sú dôležitejšie veci, ktoré treba riešiť v Považskej Bystrici než cyklotrasy a lávku cez Váh,“ myslí si Július. 

Naopak, niektorí obyvatelia sa na nový most tešia.  „Super, budeme to mať na skok do Manínskej a na hrad,“ uviedol Ladislav. „Teším sa na lávku, treba urobiť aj príjazdovú cestu k cykloceste z oboch strán,“ pridal sa Milan.

Diskusia sa týka aj širších dopravných riešení. Jaro poznamenal, že „bolo by to dávno všetko doriešené, keby sa pri výstavbe diaľnice postavil nadjazd až do Podvažia od Vrtižerskej skaly. Nemusel by sa stavať nadjazd v Teplej, ponad železnicu.“ Niektorí obyvatelia poukazujú aj na iné infraštrukturálne priority mesta. Ľubomír si myslí, že „sú dôležitejšie veci, napríklad kanalizácia v hornom Milochove a časť Považskej Bystrice. Ešte stále nemáme kanalizáciu a rieši sa lávka cez Váh.“

Výstavba lávky tak nielen prepojí dve mestské časti, ale vyvoláva aj živú diskusiu medzi obyvateľmi o tom, ktoré investície a projekty by mali mať v Považskej Bystrici prioritu. Nová lávka by mala byť sprístupnená prvým návštevníkom na jar budúceho roka a zároveň sa stane dôležitou súčasťou turistického a cykloturistického okruhu v regióne.