Trenčiansky železničný podchod, ktorý mal slúžiť ako moderné spojenie pre peších, sa už roky spája skôr s problémami než s pohodlím. Najprv sa ľudia na jeho dlažbe šmýkali, neskôr začal odpadávať obklad zo stien. Mesto teraz investuje do opravy rekordnú sumu – 80-tisíc eur.
Práce odštartovali koncom augusta a týkajú sa časti podchodu z Hodžovej ulice na železničnú stanicu, ktorú spravuje mesto. Zvyšok patrí do správy Železníc SR. Rekonštrukcia bude prebiehať postupne vždy len na jednej strane, aby podchod zostal priechodný.
„Tu bola položená dlažba, ktorá mala protišmykový certifikát, ale šmýkalo sa na nej a ľudia padali,“ spomenula hovorkyňa mesta Trenčín Erika Ságová pre TA3. Radnica vtedy naniesla špeciálny náter, ktorý situáciu zlepšil, no problémy sa tým neskončili.
Pôvodný obklad bol uložený nekvalitne. Už koncom zimy 2020 sa začal vydúvať a vypadávať. Mesto sa opakovane pokúšalo o reklamáciu, no neúspešne. „Dvakrát sme sa pokúšali reklamovať túto vec a dvakrát sme dostali zamietavé stanovisko,“ uviedla Ságová. V roku 2021 preto Trenčín investoval do opravy 15-tisíc eur, ale problém sa čoskoro objavil na ďalších miestach.
Podľa odborníkov bola chyba v type obkladu a v poškodenej izolácii, ktorá nezvládala otrasy z prechádzajúcich vlakov. „Nebolo to pripravené na otrasy, ktoré vznikajú pri prejazde vlakov,“ vysvetlil stavbyvedúci Pavol.
Aktuálna oprava je preto komplexná. Steny podchodu budú zoškrabané a nanovo obložené do výšky 2,6 metra, zvyšná plocha sa rieši fasádnou omietkou. Pod dlažbu sa navyše uloží špeciálna zvetrávacia fólia, ktorá má tlmiť vibrácie. Opravu realizuje spoločnosť Glosík z Kostolnej Záriečie.
Dočasné stavenisko je zriadené na Hodžovej ulici a zaberá aj dve parkovacie miesta. Práce by mali byť ukončené do konca septembra.
Radnica verí, že ide už o poslednú investíciu. Obyvatelia však zostávajú skeptickí. „Človek by čakal, že keď niečo postavia, urobia to dobre,“ povedal jeden z Trenčanov. „To v živote nebude v poriadku – v dnešnej dobe a na Slovensku už vôbec nie,“ dodal ďalší.