Vodiči, pozor, čakajú na vás nové pravidlá na cestách, ministerstvo vnútra navrhuje prísnejšie úpravy

Prísnejšie pravidlá pre recidivistov, zákaz rýchlych elektrických kolobežiek, prednosť pre chodcov ešte pred vstupom na priechod a viac priestupkov riešených cez objektívnu zodpovednosť. Aj to prináša návrh novely zákona o cestnej premávke, ktorý Ministerstvo vnútra SR predložilo do pripomienkového konania.

„Naším cieľom je vytvoriť prostredie, v ktorom budú dopravné nehody s fatálnymi následkami výnimkou, nie pravidlom. Navrhujeme zaviesť sériu opatrení, ktoré sa zameriavajú na všetky aspekty bezpečnosti cestnej premávky - od prevencie a osvety, cez modernizáciu výučby budúcich vodičov až po prísnejšie kontroly a sankcie,“ povedal minister vnútra Matúš Šutaj Eštok.

Jednou z kľúčových zmien je úprava systému „trikrát a dosť“. Kým dnes sa tri závažné porušenia cestných pravidiel posudzujú v rámci jedného roka, po novom by sa toto obdobie predĺžilo na dva roky. Zároveň sa plánuje prehodnotiť klasifikácia niektorých priestupkov – prekročenie maximálnej rýchlosti by mohlo byť častejšie označované ako závažné porušenie. 

V obci bude prekročenie rýchlosti o viac ako 30 km/h považované za závažný priestupok (doteraz to bolo až nad 50 km/h). Mimo obce sa hranica znižuje z viac ako 60 km/h na viac ako 40 km/h. Hoci výšky samotných pokút sa nemenia, ministerstvo navrhuje upraviť rozpätie prekročenia rýchlosti, podľa ktorého sa pokuty určujú. 

Rýchle kolobežky bez sedadla dostanú stopku

Návrh počíta aj so zákazom používania elektrických kolobežiek bez sedadla a samovyvažovacích vozidiel, ktoré dokážu prekročiť rýchlosť 25 km/h. Podľa ministerstva ide o nebezpečnú činnosť s vážnymi dôsledkami pre jazdcov aj ostatných účastníkov premávky. „Elektrické kolobežky nebudú môcť jazdiť po chodníku, výnimkou budú deti do desať rokov a ich sprevádzajúca osoba,“ vysvetlilo ministerstvo.

Zmeny sa dotknú aj autoškôl. Skúšobné jazdy budú môcť absolvovať len tí uchádzači, ktorí najprv úspešne zvládnu test z teórie. Rezort tým chce zabezpečiť, že budúci vodiči vstúpia do praktického výcviku už s teoretickým základom.

Chodec dostane prednosť skôr

Po novom by vodiči museli dať prednosť chodcovi už vtedy, keď je zjavné, že chce vstúpiť na priechod – aj keď na ňom ešte nestojí. Ide o výrazné posilnenie ochrany chodcov v cestnej premávke.

Rozšíri sa aj okruh priestupkov, ktoré bude možné riešiť bez toho, aby musela polícia chytiť vodiča priamo na mieste. Pokuta poštou by mohla prísť napríklad za telefonovanie počas jazdy, jazdu v protismere, nepripútaného pasažiera či prejazd križovatkou na červenú.

Zjednoduší sa otáčanie na križovatkách. Zatiaľ čo dnes je otáčanie na svetelne riadenej križovatke možné len vtedy, ak to povoľuje značka, novela chce tento princíp obrátiť. Po novom bude otáčanie automaticky povolené, pokiaľ ho výslovne nezakazuje dopravná značka.

Polícia by tiež mohla v niektorých prípadoch zadržať evidenčné číslo vozidla priamo na mieste priestupku. Táto zmena má pomôcť pri vymáhaní pokút od zahraničných vodičov, najmä z radov profesionálnych šoférov nákladných áut.