Závod Hella v Trenčianskom kraji je v miliónovej strate, pokles objednávok od automobiliek tlačí firmu do prepúšťania

Spoločnosť Hella Slovakia Lighting, ktorá patrí medzi najväčších dodávateľov pre automobilový priemysel na Slovensku, zaznamenala výrazné zhoršenie hospodárskych výsledkov. Po rokoch stabilných ziskov skončila v roku 2025 v strate, čo potvrdila jej najnovšia výročná správa.

Firma, ktorá je súčasťou koncernu Forvia Hella, zároveň priznala aj znižovanie počtu zamestnancov. V minulom roku prišlo o prácu 61 ľudí, čím sa stav pracovníkov znížil na približne 3155. Za posledné dva roky tak podnik opustilo spolu 128 zamestnancov. Prepúšťanie sa podľa dostupných informácií týkalo najmä nevýrobných pozícií, ako sú administratíva, logistika či kontrola kvality.

V oficiálnom stanovisku vedenie spoločnosti situáciu komentovalo len stručne. „Optimalizácia kapacít v automobilovom priemysle je bežnou súčasťou zodpovedného fungovania,“ uviedla firma s tým, že ide o reakciu na meniaci sa dopyt na trhu.

Súvisiaca téma FOTO: Chirane Medical v Starej Turej sa nedarí, po pandémii jej tržby klesli, firma bojuje s Ruskom, Čínou aj nákladmi

Pokles objednávok od veľkých automobiliek

Hella prevádzkuje na Slovensku tri výrobné závody, v Kočovciach, Bánovciach nad Bebravou a Trenčíne. V Kočovciach vyrábajú predné svetlomety, v Bánovciach zadné združené svetlá a v Trenčíne osvetlenie interiéru a karosérie vozidiel. Práve prvé dva závody zasiahli personálne zmeny najviac.

Z ekonomického hľadiska firma čelí citeľnému tlaku. Podľa údajov z Finstatu tržby síce mierne vzrástli na 726,6 milióna eur, no len o necelé percento. Napriek tomu skončila so stratou 11,7 milióna eur, pričom ešte rok predtým vykázala zisk 3,4 milióna eur. Zároveň jej vzrástli aj osobné náklady, a to zo 108 na 118 miliónov eur.

Za zhoršenými výsledkami stojí najmä vývoj v európskom automobilovom sektore. Pokles objednávok od veľkých automobiliek sa priamo premietol do výroby Helly. Spoločnosť dodáva svetelnú techniku pre značky ako Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz, Jaguar Land Rover či Stellantis, ktoré v poslednom období čelia rastúcim nákladom, slabšiemu dopytu aj silnej konkurencii z Číny, čo potvrdil aj výrobca automobilov BMW.

Ako informuje SME, výrazný vplyv mala aj situácia okolo spoločnosti Tesla. Hella mala veľké očakávania od dodávok svetlometov pre jej závod v nemeckom Grünheide, no tieto plány sa nenaplnili. Predaje Tesly v Európe totiž výrazne klesli, a to z približne 326-tisíc vozidiel v roku 2024 na zhruba 235-tisíc v roku 2025. To sa následne prejavilo aj v nižších objednávkach pre slovenské závody.

Súvisiaca téma FOTO: Trenčianska firma vlastniaca e-shopový gigant Factcool smeruje po neúspešnej reštrukturalizácii do konkurzu

Hella počíta so Slovenskom aj do budúcnosti

Napriek nepriaznivému vývoju však Hella deklaruje, že so slovenskými závodmi do budúcnosti počíta. V minulosti investovala napríklad do vývojového centra v Bánovciach nad Bebravou, ktoré sa neskôr preorientovalo na interiérové osvetlenie a plánuje sa jeho presun do Trenčína.

Podľa spoločnosti čaká automobilový priemysel v najbližších rokoch stabilná, no transformačná fáza. Rast sa neočakáva, dôraz sa presunie na efektivitu, produktivitu a schopnosť prispôsobiť sa novým technologickým aj regulačným podmienkam. Firmy zároveň budú čeliť rastúcim nákladom a silnejúcej konkurencii, najmä zo strany čínskych výrobcov.